义在于它有潜力处理杂乱信息，能够抓重点，做关联，把那些不同的信息变成有规律的逻辑链，最终再输出有用结果。”

“所以，这种机制的潜力就和我们开车时要求的眼观六路和耳听八方，再结合经验预判意外情况的逻辑是很相似的。”

“我们目前认为围绕这方面进行研究和验证是有希望逐步发展到L3和L4的，不过，碳硅在这方面会很谨慎，也希望汇集到更多志同道合的朋友来共同实现大家以前在科幻片里看到的驾驶场面。”

俞兴给了很完整的表述。

洪闻越就是研究这方面的，自然听懂了其中的逻辑。

他内心有些激动的感谢俞总的回答，对于会场里别人的平淡表情觉得十分遗憾。

洪闻越本来只是过来凑热闹，恰好看到碳硅集团的掌门人在上面便试着提出问题，完全没想到对方会这么有理有据的给出答案。

“俞总，你之前怒喷汉兰达加价，现在听说汉兰达不加价了，很多车主都感谢你，说是因为你让他们买到了更划算的汉兰达，你怎么看这个事？”

台下有正经提问的，也自然就有调侃的。

碳硅集团虽然成立数年，虽然今年的销量很让人震惊，但相较于那些动辄数十年乃至上百年的车企自然资历很浅，不可能短时间就扭转大多数人的看法。

九州很好，但我要买汉兰达。

这是近期很多汽车论坛以及舆论里的声音，而且，越是碳硅集团每月每周的发布销量榜单，这种反弹声就越大。

“大家自己掏钱买车，当然是由着自己决定，不管是买我们的九州，还是丰田的汉兰达，都是没问题的。”俞兴面对这样的提问，轻松的回答道，“不过，咱们今天是‘华夏企业’的交流会，从企业的角度出发，以前我能赚10万块钱，偏偏我现在就不要赚这10万块钱，就非得只赚5万块钱，这是为什么？