“如果他们对安渝高速和安桂高速感兴趣。那又有什么不可以呢？”苏觉华笑了起来。“这是好事情嘛。BOT也好，合资也好。我们安原都可以敞开大门欢迎外资进入。至于说采取何种方式都可以谈嘛。正阳，你们交通厅能够有这样前瞻性的意识很好，不过应该注意先和省里通通气才对。”

“苏省长批评得是，高速办是有些孟浪了。不过当初的确没有想到他们会有这么大的兴趣。我们只是泛泛地邀请他们来考察我们这边的投资环境。”蔡正阳立即承认错误。他也不太清楚赵国栋给对方去函去电后又有什么联系，但是肯定不可能只有一封邀请函那么简单。

“如果是外资进入高速公路项目，这恐怕需要国家计委审批，另外交通部那边可能也有一些要求。”省计委主任孟亭江插言。

“这些都不是问题，已经有了先例事情应该要好办许多，比起能够为咱们财政减轻压力来说，这些困难我想都可以克服，现在我们需要确认的是这几家财团的意图我们还不太清楚，他们如果真的是为安桂和安渝高速公路而来，那我们先前所做的各种准备是否充分，还有没有需要补充准备的？如果说真有投资或者合作的意愿，那我们就要拿出百倍的努力来确保成功。”张广澜语气很重。

“广澜说得很好，正阳，既然是你们高速办在联系这件事情，那你马上安排具体联系人了解情况，了解前期接洽情况，我想对方也不可能就收到一封邀请函就慕名而来，我们安原的投资环境还没有好到这种程度，我们高速办同志能够把这些人引入安原来考察本身就是一个成功，哪怕是这一次安渝或者安桂高速他们未能加入，那也算是为以后的合作打下了基础。”

“和黄集团是香港首屈一指的大财团，旗下的长江建设是香港头号建筑企业。在世界各地都有相当规模的投资，其他几家规模也不小，所以我想这是一个相当难得的机会，无论与我们