之间这个三角区域的经济发展，像宋州的西塔/遂安，昌州的鱼峰/昌化，昆湖的东楼/湖西等区县，都能迎来一波快速发展，像城市轻轨的率先建成，也许一时间看起来有些超前，但是这就像竞争力要素一样，我们有了，别人没有，那么我们的优势就确立了，……”

陆为民陡然间将城际轻轨这一构想的落实提出来，倒是没有出乎荣道声的意外，城际轻轨这一构想已经有了，但是要落实却不简单，一来耗资大，二来，三地经济发展是否已经到了需要用城市轻轨来联系的地步。

“另外我觉得我们在打造这个黄金三角区域的时候，仍然要坚定不移的发展和强化我们这个区域与域外的联系，利用新型的交通方式来缩短我们与沿海发达地区的间距，让我们融入发达地区，目前高铁发展势头已经起来了，时速达到350公里的高铁技术将极大的缩短城市间的心理距离，像我们昌州到京津到沪杭到广深，正好处于一个战略支点上，目前铁道部在这个高铁发展上心气很高，而且主导权很大，如果我们能提前介入，这对于提升个巩固我们昌江省乃至黄金三角区域的战略价值，将具有历史性的意义。”

陆为民这番话就不简单了，这已经不单纯是从省委常委兼宋州********这个角度来考虑了，而是真正在以一个独立的省委常委高度来考虑问题。

从某种意义上来说，已经超越了一个普通省委常委这个高度，让其他常委们心里的感觉都有些复杂，这个家伙怎么思维就这么宽广，考虑问题就能琢磨得这么深呢？自己怎么就想不到呢？

荣道声/杜崇山和方国纲都陷入了深思，荣杜二人不用说，是主要领导，而方国纲则是以搞经济起家的，对于陆为民的这个建议都禁不住怦然心动。

高铁目前现在还远谈不上红火，但是铁道部那边的确在力推这一战略，其他省市在这个事项上好像还没有表现出特别感兴趣的迹象，很多还有些观望局面，毕竟铁路大提速是铁道部在搞，和地方上关系似乎不太大，而