要说如何来解决，尤其是要落实到实实在在的具体措施并见出成效来时，就怂了，就无解了。

如果说丰州市只是丰州地区的一个发展洼地，那么经开区就是丰州地区的一个伤疤了，在这一点上，陆为民觉得丰州和宋州倒是颇有相似之处，都是主城区和经开区发展乏力，被周邻县份超越，都是多年积弱缺乏有效措施来破解难题，对此陆为民也觉得有些意思。

也难怪张天豪对丰州市和经开区似乎已经有点儿失去了信心，宁肯把希望寄托在县份的经济发展上。

枇杷山和伏龙岭虽然名义上是山岭，但是无论是海拔高度还是相对高度都不高，像枇杷山相对高度也就是两百多米，而骑龙岭略高也不超过三百五十米，属于典型的江南丘陵地形。

两座山岭都是以次生林为主的浅丘区，都处于丰江以西，不过骑龙岭西沣河以南，而枇杷山在西沣河以北，两山对峙，隔着西沣河遥遥相对，而丰州城区则处于丰江以东，尤其是东沣河以南是老城区，而东沣河以北则是新城区，东沣河大桥是连接新老城区的要道，而横跨丰江的两座大桥以则把江东江西连接了起来。

应该说从地形地势上来说，丰州是很有优势的，丰江以东以平原地区为主，东沣河将江东一分为二，江南是老城区，江北是新城区。

东沣河大桥是丰州地区成立之后新建的大桥，而因为地委行署以及北方机械厂和长风机器厂都要建在东沣河北，所以东沣河大桥的标准和规格也特别高，按照六车道标准建设，同时还有相当宽敞的非机动车道和人行道，桥宽达到五十五米，堪称当时的丰州第一桥，比起最初的横跨丰江的S315省道大桥要宽不少，一直要到东沣河大桥建成三年后的丰江人民大桥建成之后，才算是超越了东沣河大桥。

丰江人民大桥将江西地区的与江东连接了起来，但是连接的也只是西沣河以北区域，也就是现在的经开区地盘。

而西沣河上还只有一座老桥，桥宽只有十五米只能供两辆货车错车而过。

也就是说，目前